سفارش تبلیغ
صبا ویژن

پروژه کاربرد های سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی و مدیریت شهر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

پروژه کاربرد های سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی و مدیریت شهری در pdf دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد پروژه کاربرد های سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی و مدیریت شهری در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی پروژه کاربرد های سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی و مدیریت شهری در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن پروژه کاربرد های سیستم اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی و مدیریت شهری در pdf :

سیستم های اطلاعات جغرافیایی قابلیت استفاده در زمینه های بسیاری ازعلوم و فنون مختلف را دارست ، اما بطور کلی کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیایی به دو طبقه اصلی تقسیم بندی شده است.
• کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیایی درگرایش شهر و شهرسازی.
• کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیایی گرایش آب و خاک .
در هر یک از این طبقات زیر شاخه های متعدد دیگری وجود دارند که می توان به موارد زیر اشاره نمود.
کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیایی درگرایش شهر و شهرسازی:
1- سیستم اطلاعات جغرافیایی تاسیسات زیربنایی شهری:
سیستم اطلاعات جغرافیایی شهرداری ها
سیستم اطلاعات جغرافیایی شبکه های آب
سیستم اطلاعات جغرافیایی شبکه های فاضلاب
سیستم اطلاعات جغرافیایی تاسیسات برق
سیستم اطلاعات جغرافیایی تاسیسات مخابرات
سیستم اطلاعات جغرافیایی شبکه های گاز
سیستم اطلاعات جغرافیایی اطلاعات کاداستر

2- سیستم اطلاعات جغرافیایی مدیریت شهری:
سیستم اطلاعات جغرافیایی ترافیک
سیستم اطلاعات جغرافیایی جمع آوری زباله های شهری
سیستم اطلاعات جغرافیایی فضای سبزو...
-3کاربردهای سیستم اطلاعات جغرافیایی گرایش آب و خاک:
سیستم اطلاعات جغرافیایی اقلیمی
سیستم اطلاعات جغرافیایی منابع آب و ...
با توجه به این که موضوع بحث در این مقاله کاربرد سیستم های اطلاعات جغرافیایی در شهرسازی است تنها در این باره بحث خواهد گردید و از بقیه کاربرد ها صرفنظر می گردد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

مقاله بهینهسازی فشارخروجی، اندازه کاهنده و قطر لولهمغزی در یکی ا

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بهینهسازی فشارخروجی، اندازه کاهنده و قطر لولهمغزی در یکی از میادین جنوب ایران در pdf دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینهسازی فشارخروجی، اندازه کاهنده و قطر لولهمغزی در یکی از میادین جنوب ایران در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینهسازی فشارخروجی، اندازه کاهنده و قطر لولهمغزی در یکی از میادین جنوب ایران در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بهینهسازی فشارخروجی، اندازه کاهنده و قطر لولهمغزی در یکی از میادین جنوب ایران در pdf :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: همایش ملی انرژی و محیط زیست کرمان

تعداد صفحات: 6

نویسنده(ها):

مصطفی رستمی – گروه مهندسی شیمی و پژوهشکده انرژی و محیط زیست، دانشگاه شهید باهنر کرم
محمد رنجبر – گروه مهندسی شیمی و پژوهشکده انرژی و محیط زیست، دانشگاه شهید باهنر کرم
حسن هاشمی پوررفسنجانی – گروه مهندسی شیمی و پژوهشکده انرژی و محیط زیست، دانشگاه شهید باهنر کرم
حسین نظام آبادی پور – گروه مهندسی برق و پژوهشکده انرژی و محیط زیست دانشگاه شهید باهنر کرما

چکیده:

دبی تولیدی چاههای میادین جنوب ایران در سالهای اخیر کاهش یافته است. بنابراین برای افزایش دبی تولید و یا ثابت نگه داشتن آن بهینهسازی این میادین امری ضروری میباشد. عملکرد چاه به پارامترهای زیادی بستگی دارد. برخی از این پارامترها عبارتند از: فشار مخزن، وسایل درونچاهی و وسایل سرچاهی. یکی از راههای بهینهسازی این میادین، انتخاب قطر لولهمغزی، اندازهکاهنده و فشار سرچاهی بهینه میباشد. این کار را میتوان از طریق آنالیز گرهای با کمک برنامه شبیهساز لوله انجام داد. این برنامه هر یک از مؤلفههای موجود در میدان (از مخزن تا جداکننده) را به عنوان یک محدودیت در نظر گرفته و آنها را بهینه میکند. همچنین این نتیجه که افزایش قطر لولهمغزی موجب افزایش دبی تولید میشود ممکن است همیشه صادق نباشد. در این تحقیق دو مدل بررسی شدهاند: 1- مدل ضریب تولید 2- مدل پس فشار. نتایج بدست آمده برتری مدل پس فشار را نسبت به مدل ضریب تولید نشان میدهد. در نهایت قطر لولهمغزی، اندازه کاهنده و فشار خروجی چاه بهینه شده و تأثیر هر پارامتر بر نمودار عملکرد لولهمغزی گزارش شده است. سرعت فرسایش و ظرفیت تولید واحد بهرهبرداری نیز به عنوان پارامتر بحرانی در نظر گرفته شدهاند. مقایسه دبی تولیدی واقعی با خروجی برنامه موفقیت مدل های استفاده شده در این تحقیق را نشان میدهد و اینکه با هزینهای کم تولید به میزان قابل توجهای افزایش یافته است

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

مقاله طراحی کنترل مقاوم برای قطارهای کجشونده با در نظر گرفتن اثر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله طراحی کنترل مقاوم برای قطارهای کجشونده با در نظر گرفتن اثر بادهای عرضی در pdf دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی کنترل مقاوم برای قطارهای کجشونده با در نظر گرفتن اثر بادهای عرضی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی کنترل مقاوم برای قطارهای کجشونده با در نظر گرفتن اثر بادهای عرضی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله طراحی کنترل مقاوم برای قطارهای کجشونده با در نظر گرفتن اثر بادهای عرضی در pdf :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین همایش ملی راه آهن سریع السیر در ایران
تعداد صفحات: 1
نویسنده(ها):
کورش خاطری – دانشجوی کارشناسی ارشد کنترل، دانشگاه علم و صنعت ایران
دکتر علی اکبر جلالی – استاد دانشکده برق، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده:
در تضاد با قطار کج شونده طبیعی، در قطارهای کجشونده فعال به دلیل هم مرکزی محور چرخش و مرکز جرم خطر واژگونی ناشی از بادهای عرضی همسان با قطارهای مرسوم خواهد بود. قرار گرفتن سنسور شتاب بر روی بدنه در روشهای کلاسیک، به دلیل محاسبه مرجع کنترلی از خروجی حلقه بسته سیستم، خطر ناپایداری را به همراه خواهد داشت. محیط خشن بوجی نیز خواستار استفاده از فیلتر پایینگذر، در نتیجه تاخیر، برای حذف سیگنالهای تصادفی ریل میباشد. در این مطالعه استفاده از سنسور شتاب عرضی و عمودی روی بوجی و بدنه پیشنهاد شده است. باد به عنوان ورودی اغتشاش و گشتاور وارد بر بوجی حول محور چرخشش به عنوان خروجی عملکرد در نظر گرفته شده است. هدف طراحی کنترل کننده به گونهایی است که بهره عملکرد به اغتشاش حداقل شود. کنترل H روش مناسبی برای حل این دسته مسائل میباشد که طراحی کنترل کننده در این مقاله بر مبنای این روش میباشد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

مقاله نقش احیای بافت فرسوده در توسعه پایدارشهری از دیدگاه فرهنگی

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله نقش احیای بافت فرسوده در توسعه پایدارشهری از دیدگاه فرهنگی در pdf دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نقش احیای بافت فرسوده در توسعه پایدارشهری از دیدگاه فرهنگی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله نقش احیای بافت فرسوده در توسعه پایدارشهری از دیدگاه فرهنگی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله نقش احیای بافت فرسوده در توسعه پایدارشهری از دیدگاه فرهنگی در pdf :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: نخستین همایش معماری و مصالح ساخت

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

سیدمحمد هاشمی – دانش آموخته کارشناسی ناپیوسته موسسه آموزش عالی دانش پژوهان
هاجر سعیدی –

چکیده:

با توسعه روزانه شهری شدن زندگی بشر مفاهیم مربوط به توسعه پایدار به این حیطه وارد گردیده و توسعه پایدار شهر محصولنگاه های جدیدبه عدالت اجتماعی فضایی و محیطی نسبت به شهر است احیا بافت فرسوده باعث تاثیرات شگرفی برچهره شهر محیط زیست و کاهش استفاده از زمین می گردد که نه تنها برزندگی مردم دراین دوره بلکه برزندگی آیندگان موثر واقع می گردد در 43 هزار هکتار بافت فرسوده شناسایی شده درکشور با احتساب تراکم 180 درصد ظرفیت ساخت 4 میلیون واحد مسکونی وجود دارد بطوریکه با استفاده از این ظرفیت بالقوه می توان افزایش طبیعی جمعیت کشور را ظرف 10 سال آینده در بافتهای فرسوده اسکان داد با تحلیل کیفی و بررسی روشهای استفاده شده در احیا بافت فرسوده و با اشاره به انواع این روشها و معایب هریک به نظر می رسد که انواع روشهای متداول احیا بافت فرسوده با توجه به شرایط خاص فرهنگی و گویشی اقوام مختلف حاکم بر کشور مقبول واقع نشده و نمی توان از روشهای کشورهایدیگر استفاده نمود بلکه این بازسازی باید براساس فرهنگ مردم هرمنطقه انجام گردد. دراین مقاله سعی شده است با مقایسه روشهای احیا ضمن بررسی و جمع بندی یکسری پیشنهادات اجرایی و تخمینی ارایه گردد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر

مقاله بررسی رابطه ی متغیر های کلان اقتصادی و شاخص بازده سهام در

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی رابطه ی متغیر های کلان اقتصادی و شاخص بازده سهام در بورس اوراق بهادار تهران با استفاده از روش RAV هم جمعی در pdf دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه ی متغیر های کلان اقتصادی و شاخص بازده سهام در بورس اوراق بهادار تهران با استفاده از روش RAV هم جمعی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رابطه ی متغیر های کلان اقتصادی و شاخص بازده سهام در بورس اوراق بهادار تهران با استفاده از روش RAV هم جمعی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی رابطه ی متغیر های کلان اقتصادی و شاخص بازده سهام در بورس اوراق بهادار تهران با استفاده از روش RAV هم جمعی در pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی جایگاه مدیریت و حسابداری در دنیای نوین کسب و کار، اقتصاد و فرهنگ
تعداد صفحات: 18
نویسنده(ها):
غلامرضا زمانی کارشناس ارشد حسابداری و مدرس دانشگاه
سعید ساور علیا – کارشناس ارشدر مدیریت مالی
عباس زند عباس آبادی – عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور

چکیده:
هدف این تحقیق تعیین رابطه کوتاه مدت و بلند مدت متغیرهای پولی و متغیرهای حقیقی اقتصاد کلان از یک سو و شاخص بازده سهام بورس تهران از سوی دیگر می باشد از شاخص های بازده نقدی و قیمت تهران در بازار سهام به عنوان نماینده بازده سرمایه استفاده شده است. در این تحقیق متغیرهای کلان اقتصادی شامل شاخص قیمت مصرفک ننده، حجم پول، نرخ ارز و نرخ بهره بدون ریسک می باشد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید
» نظر
<   <<   81   82   83   84   85   >>   >