ایران پروژه ایران پایانامه

مقاله ارائه راهکارهایی برای افزایش استقبال عابرین پیاده اززیرگذرهای عابرپیاده در pdf دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه راهکارهایی برای افزایش استقبال عابرین پیاده اززیرگذرهای عابرپیاده در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه راهکارهایی برای افزایش استقبال عابرین پیاده اززیرگذرهای عابرپیاده در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه راهکارهایی برای افزایش استقبال عابرین پیاده اززیرگذرهای عابرپیاده در pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 15
چکیده:
همواره پیاده راه ها از عناصر مهم تشکیل دهنده فرم شهر بوده که در دهه های اخیر بیشتر از هر زمان مورد توجه قرار گرفته اند . شهر بدون حضور پیاده و مردم ارزش نداشته و هویتی پیدا نمی کند و این عابرین پیاده هستند که سرزندگی ، حیات و پویایی را به داخل می بایست برای عابر پیاده شهر ها هدایت می کنند . پس همواره شهر و بر اساس نیاز ها و علایق آن ها طراحی شود تا شهروندان از حضور و استفاده در شهر و فضاها و مکان های شهری لذت برده و با ایجاد حس تعلق و خاطره انگیزی ، شهر را همچون خانه و دارایی خود به شمار بیاورند . با توجه به اهمیت بالای پیاده و پیاده مداری در شهر ها ، پیاده راه ها و پیاده رو ها به عنوان یکی از عناصر ارتباطی پیاده ، نقشی بسیار مهم و حیاتی را ایفا می کنند به طوریکه نمی توان انتظار داشت عابر پیاده در فضای شهری بدون پیاده راه یا مسیر پیاده نا مناسب حضور پیدا کند . با درک جایگاه مهم مسیر های پیاده ، به این نکته می رسیم که مسیر های ویژه پیاده و دسترسی های آن ها نیز از اهمیتی نه تنها کمتر بلکه بیشتر نیز برخوردارند . از جمله این دسترسی های ویژه ، گذرگاه های عرضی غیر هم سطح و به خصوص زیرگذر های عابر پیاده می باشند که با حضور خود مسیر های ویژه عبور پیاده را به یکدیگر متصل کرده و پیوندی در شبکه ارتباطی برقرار می کنند . بنابراین در صورتیکه این گونه دسترسی ها نقش خود را به خوبی ایفا نکرده و حتی به عنوان عناصری مزاحم ترقی شوند . باید انتظار از بین رفتن پیوند میان ارتباطات پیاده و به وجود آمدن خلأ در سیستم پیاده را داشته باشیم . پس طراحی زیرگذر به عنوان واسطه ای میان دو مسیر عابر پیاده و در نظر گرفتن آن به عنوان جزئی از فضای شهری اجتناب ناپذیر می باشد

کلمات کلیدی :