ایران پروژه ایران پایانامه

مقاله تحلیل حساسیت پارامتر های روندیابی سیلاب در حوضه آبریز کش فرود در pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل حساسیت پارامتر های روندیابی سیلاب در حوضه آبریز کش فرود در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل حساسیت پارامتر های روندیابی سیلاب در حوضه آبریز کش فرود در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل حساسیت پارامتر های روندیابی سیلاب در حوضه آبریز کش فرود در pdf :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هشتمین کنفرانس هیدرولیک ایران

تعداد صفحات: 8

نویسنده(ها):

رضا براتی – دانشجوی کارشناسی ارشد عمران (مهندسی آب)، دانشگاه سیستان و بلوچستان
غلامحسین اکبری – استادیارمهندسی عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان

چکیده:

مساله انتشار موج سیل در طول یک رودخانه و تعیین دبی سیلاب در مقاطع و زما نهای مشخص کاربرد های متعددی در کاهش خسارات سیل و طراحی سازه هایی از قبیل دیوار های سیل بند دارد. در تحقیق حاضر معادلات حاکم بر توزیع موج سیل(معادلات سنت ونانت)با کمک روش پریسمن که یک روش تفاضل محدود ضمنی می باشد، در نرم افزار Matlab مدل شده اند. به منظور شناسایی رفتار جریان، مدل برای بازه ای از رودخانه فریزی اجرا شده است. انجام تحلیل حساسیت نشان می دهد خروجی های مدل حساسیت بیشتری نسبت به پارمتر های ورودی مثل دبی اوج هیدروگراف ورودی و زبری دارند.

کلمات کلیدی :

مقاله پیش بینی خواص هندسی پسته با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در pdf دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیش بینی خواص هندسی پسته با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پیش بینی خواص هندسی پسته با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله پیش بینی خواص هندسی پسته با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در pdf :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: بیستمین کنگره ملی علوم و صنایع غذایی

تعداد صفحات: 13

نویسنده(ها):

محسن مختاریان – دانشگاه آزاد اسلامی واحد سبزوار
حمید توکلی پور – دانشگاه آزاد اسلامی واحدسبزوار
فاطمه کوشکی –

چکیده:

دراین مطالعه خواص هندسی پسته توسط شبکه های عصبی مدلسازی گردید فرایندب ازآبپوشی درچهار سطح رطوبت 4/33 و 29/11 ،22/64 و 41/35 انجام گرفت مدل شبکه عصبی پرسپترون و تابع پایه شعاعی برای پیش بینی خواص هندسی پسته در طی بازآبپوشی بکارگرفته شد نتایج نشان داد که مدل شبکه عصبی تابع پایه شعاعی با 4 نرون درلایه پنهان بهدلیل داشتن کمترین خطای نسبی درپیش بینی قطر بزرگ قطر میانگین حسابی و قطر میانگین هندسی به ترتیب دارای خطای نسبی 6/83×10-30 ،1/24×10-30 , 1/80×10-31 به عنوان بهترین مدل درپیش بینی خواص هندسی پسته انتخاب گردید.

کلمات کلیدی :

مقاله جایگاه معماری اقلیت درجریانات نوین معماری جهان و ایران در pdf دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله جایگاه معماری اقلیت درجریانات نوین معماری جهان و ایران در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله جایگاه معماری اقلیت درجریانات نوین معماری جهان و ایران در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله جایگاه معماری اقلیت درجریانات نوین معماری جهان و ایران در pdf :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: همایش ملی صدسال معماری و شهرسازی ایران معاصر
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
محسن زراعت پیشه – کارشناس ارشد معماری
سارا حسینی – دانشجویکارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری

چکیده:
درمعماری همچون هنرواندیشه گاه به گاه شاهد پیدایش جریاناتی هستیم که سیری متفاوت ازجریان عمومی معماری را به نمایش می گذارند گاه این تفاوت تا آنجاست که حتی یافتن رابطه ای میان جریان عمومی معماری و آن جریانات امری دشوار می نماید باتوجه به معماری متفاوت و حوزه های اندیشه و هنر همچون وابستگی معماری به اقتصاد حوزه معماری الگوهایی خاص خود را خواهد داشت به همین سبب با بررسی و شناخت این جریان معماری و تفاوت ها الگوهایی خاص معهماری یافته خواهد شد زندگی ما تفکرها آثارها درخلا و فارغ ازشرایط محیطی شکل نمیگیرد چه به مقابله با آن محیط بپردازیم چه رنگ محیط را به خود بگیریم و چه خود را بی تفاوت به آن نشان دهیم حال دردنیایی به این آشفتگی و شکل گرفته از سطوح گوناگون آگاهی درهم تنیده چگونه به خلق اثر و به خلق چگونه اثری می پردازیم؟ آیا همچون تکه ای چوب که هم زمان درمسیر چند جریان آب قرارگرفته و هرلحظه بسویی می رود خواهیم بود یا به تلاش برای حضوری آگاهانه یدراین جریانات خواهیم پرداخت؟

کلمات کلیدی :

مقاله مدیریت برنامه ریزی شهری وصنعت حمل و نقل در توسعه در pdf دارای 17 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدیریت برنامه ریزی شهری وصنعت حمل و نقل در توسعه در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدیریت برنامه ریزی شهری وصنعت حمل و نقل در توسعه در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدیریت برنامه ریزی شهری وصنعت حمل و نقل در توسعه در pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین همایش ملی جغرافیا، شهرسازی و توسعه پایدار
تعداد صفحات: 17
نویسنده(ها):
فاطمه ملک پور – کارشناس ارشد پژوهش علوم اجتماعی، کارشناس مسئول پژوهش استانداری سمنان

چکیده:
از جمله چالش های اساسی مدیریت شهری در جهان امروز مسئله حمل و نقل شهری و رابطه آن با محیط زیست شهری است. نظریه توسعه پایدار شهری یکی از شاخصه های رسیدن به توسعه پایدار شهری را گسترش حمل و نقل عمومی کارآمد، در شهرها می داند. یکی از مسائلی ک ه شهرهای بزرگ مبتلا به آن است، معضل حمل و نقل شهری است که موجب شده شرایط کمی و کیفی زندگی در این شهر پائین بیاید. هدف از انجام این مقاله، بررسی مشکلات حمل و نقل شهری و رابطه آن با توسعه پایدار شهری می باشد. رشد و توسعه شهرها، مادر شهرها و کلانشهرها و نیز گسترش بی رویه مناطق حومه ای در پیرامون شهرهای امروزی و به تبع آن ازدیاد جمعیت های انسانی و تبدیل شدن شهرهای ک وچک و متوسط به شهرهای بزرگ و پرجمعیت، گسترش شبکه های حمل و نقل و شبکه معابر پیچیده در درون شهرها و پیرامون این مکانهای جمعیتی و شبکه به هم تنیده داخل شهرها نیازمند یک برنامه جامع از لحاظ صنعت حمل و نقل شهری و درون شهری برای توسعه و پیشرفت و تسهیل رفت و آمد در این معابر شهری لازمه آن داشتن برنامه ریزی کارآمد در عرصه شهری است، که در آنب رنامه کلیه راه ها و راهکارهای توسعه، ساماندهی، زیباسازی و گسترش معابر و امنیت و رفاه ساکنین و شهروندان آن شهر برای سالهای آتی پیش بینی و لحاظ می شود البته با استفاده از اصول مدلن مدیریت شهری دارد. که مقوله صنعت حمل و نقل و ترافیک زدایی در شبکه اصلی شهر زمانی محقق و دست یافتنی است که بتوان راههای روان سازی حمل و نقل و بهبود عبور مرور شهری و مدرن کردن صنعت حمل و نقل و استفاده از ابزار و تکنولوژی مدرن در راه اندازی شهر الکترونیک را جدی گرفت و با آموزش به شهروندان با دیدی وسیع به مسائل و مشکلات شهری به آنان عرضه نمود و در شهرهای امروزی با شناسایی و بررسی مسائل و مشکلات در صنعت حمل و نقل با توجه به تولیدات ملی در این حوزه و آگاه سازی مردم و مشارکت آنان در رفع مشکلات شهری تنها با تکیه به سازمانهای دولتی میسر نخواهد بود. بلکه مردم و اهالی و شهروندان مقیم آن و کمک گرفتن از سازمانهای مردم نهاد در حوزه مدیریت شهری و صنعت حمل و نقل شهری ایفای نقش نمایند و باعنایت به فرمده رهبری که امسال حماسه سیاسی، حماسه اقتصادی در راس امور قرار دارد با تکیه بر تولیدات ملی در صنعت حمل و نقل در مدیریت برنامه ریزی شهری که رابطه تنگاتنگ دارد تأثیر گذار باشیم. در این مقاله سعی شده است تعاریف دقیق از مدیریت شهری و صنعت حمل و نقل و توسعه پایدار از لحاظ لغوی و مفهومی آورده شود. همچنین چارچوبهای نظری و تئوریهای رایج در مدلهای شهرسازی و صنعت حمل و نقل بیان گردد با توجه به سند چشم انداز بیست ساله جمهوری اسلامی ایران و در پایان به مشکلات فراروی این عرصه و نتیجه گیری و ارائه راهکارهای مدیریت برنامه ریزی شهری و صنعت حمل و نقل آورده شده است. باید توجه داشت، معضلات شهرهای بزرگ از شهرهای کوچک شروع شده است. لذا پیشگیری بهتر از درمان است. روش تحقیق در این مقاله بهص ورت کتابخانه ای می باشد. در این مقاله ما ابتدا به تعریف کلید واژه های مربوطه می پردازیم.

کلمات کلیدی :

مقاله ارائه مدلی از عناصر معنابخش در اعتماد سازی مشتریان در استفاده از سیستم های پرداخت الکترونیکی در pdf دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه مدلی از عناصر معنابخش در اعتماد سازی مشتریان در استفاده از سیستم های پرداخت الکترونیکی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه مدلی از عناصر معنابخش در اعتماد سازی مشتریان در استفاده از سیستم های پرداخت الکترونیکی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه مدلی از عناصر معنابخش در اعتماد سازی مشتریان در استفاده از سیستم های پرداخت الکترونیکی در pdf :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس بین المللی مدیریت
تعداد صفحات: 13
نویسنده(ها):
علی ربیعی – دانشیار و عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور تهران
نسیم علیزاده – کارشناش ارشد مدیریت صنعتی

چکیده:
برای جذب، نگهداری و بازگرداندن کاربران سیستم پرداخت الکترونیکی، بهبود بخشیدن به ادراک مشتریان از امنیت و اعتماد در طول تراکنش های پرداخت الکترونیکی امری حیاتی است، از این رو در این پژوهش سعی شده است تاثیر ادراک مشتریان از امنیت و اعتماد بر استفاده از سیستم پرداخت الکترونیکی بانک پارسیان بررسی شود. در این مقاله ما یک مدل تئوریک ساختاری برای اعتماد مشتری ارائه می کنیم. داده های مورد نیاز برای ارزیابی مدل با نظر سنجی از 150 نفر از مشتریان بانک پارسیان شهر رشت گردآوری شدند. در این پژوهش نشان داده می شود که تحلیل مسیر به روش حداقل مربعات جزیی ابزار ارزشمندی در اندازه گیری شاخص اعتماد سازی مشتریان است. محاسبه این شاخص نشان می دهد که 79% از مشتریان معتمد به این بانک ها هستند و از سیستم های پرداخت الکترونیکی استفاده می کنند ولی 21% آن ها این بانک ها را ترک می کنند. با این حال مدل ما این امکان را فراهم می آورد تا حیطه هایی که با بهبود آنها می توان شاخص اعتماد مشتریان این بانک را ارتقاء ببخشد را شناسایی و معرفی کنیم.

کلمات کلیدی :